Compresores de pistón
Si buscas compresores de pistón fiables y a buen precio, en Jender los fabricamos.
Nuestra gama cubre desde equipos portátiles de 25 litros para bricolaje hasta modelos industriales de 500 litros y 10 CV para talleres con alta demanda de aire comprimido. Fabricación europea, asesoramiento técnico sin coste y envío en 24-48 horas a toda España.
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Gama completa de compresores de pistón
Nuestros compresores de aire de pistón están disponibles en diez configuraciones que cubren las necesidades de cualquier instalación. Los equipos más compactos son ideales para trabajos puntuales: inflar neumáticos, alimentar una pistola de pintura o accionar una grapadora neumática.
Para exigencias mayores, los modelos de transmisión por correa con calderines de 100 a 300 litros y potencias de 2 a 5,5 CV resuelven el día a día de talleres mecánicos, carpinterías y pequeñas industrias. Y cuando el caudal necesario es elevado, los equipos de 7,5 y 10 CV con depósito de 500 litros proporcionan aire suficiente para varias tomas simultáneas en una línea de producción.
Cómo elegir el compresor de PISTÓN adecuado
Elegir bien un compresor de pistón evita quedarte corto de aire o pagar de más por un equipo sobredimensionado.
Caudal de aire
Suma el consumo (l/min) de las herramientas que usarás a la vez y añade un 20 % de margen. Esa cifra marca la potencia mínima del equipo.
Presión de trabajo
Para herramientas de taller estándar, 8 bar son suficientes. Si necesitas 10-11 bar (arenado, pintura industrial), elige un modelo de dos etapas.
Tamaño del calderín
Uso puntual: 25-100 litros. Taller con varias tomas: 200-500 litros. Un depósito mayor reduce arranques del motor y estabiliza la presión.
Alimentación eléctrica
Hasta 3 CV hay versiones monofásicas (230 V). A partir de 4 CV, trifásico (400 V) es lo habitual y más eficiente.
Tipos de compresores de pistón JENDER
No todos los compresores de pistón son iguales. Conocer las diferencias te ayuda a elegir el que mejor encaja con tu trabajo.
- Por número de etapas: Los de una etapa comprimen el aire en un solo cilindro y alcanzan hasta 8 bar: suficiente para la mayoría de herramientas de taller. Los de dos etapas comprimen primero en un cilindro de baja presión y después en uno de alta, llegando a 10-11 bar con menor esfuerzo del motor y mejor rendimiento.
- Por tipo de lubricación: Los lubricados con aceite soportan ciclos de trabajo más intensos y duran más. Los exentos de aceite necesitan menos mantenimiento y generan aire más limpio, pero su vida útil es menor.
- Por transmisión: Los de accionamiento directo son compactos y fáciles de transportar, ideales para uso ocasional. Los de transmisión por correa giran el cabezal a menos revoluciones, reduciendo el desgaste y el ruido: la opción preferida en talleres profesionales.
- Por portabilidad: Los modelos con ruedas y bastidor ligero se mueven donde los necesites. Los estacionarios, montados sobre calderines de 200 a 500 litros, se instalan en un punto fijo y alimentan una red de aire comprimido.
¿Por qué elegir un compresor de pistón JENDER?
Fabricante directo
Diseñamos y ensamblamos con componentes europeos. Sin intermediarios, el precio es más competitivo sin perder calidad.
Asesoramiento técnico gratuito
Un técnico analiza tu caso antes de la compra y te recomienda el equipo exacto para tu instalación.
Repuestos siempre en stock
Al controlar la fabricación, garantizamos piezas originales disponibles durante toda la vida útil del compresor.
Envío en 24-48 horas.
Todos los modelos salen desde nuestro almacén en Alicante con entrega rápida a cualquier punto de España.
Compresores de pistón lubricados: por qué Jender apuesta por esta tecnología
Todos nuestros compresores de pistón son lubricados con aceite, y no es casualidad. Para talleres, industria y uso profesional, el lubricado supera al modelo sin aceite en lo que más importa.
Mayor vida útil: La película de aceite protege el pistón y el cilindro frente al desgaste por fricción. El cabezal dura más y soporta ciclos de trabajo más exigentes sin sobrecalentarse.
Más resistencia en uso intensivo: Si tu compresor trabaja varias horas al día, el lubricado aguanta mejor que uno sin aceite. Es la tecnología preferida en talleres mecánicos, carpinterías e instalaciones industriales.
Mantenimiento sencillo y predecible: Solo necesitas controlar el nivel de aceite a diario y hacer un cambio completo cada 200-300 horas. Es una rutina simple que alarga la vida del equipo de forma notable.
Los compresores sin aceite tienen sentido en aplicaciones donde el aire debe estar libre de cualquier traza de lubricante, como alimentación o laboratorios. Para el resto de usos profesionales, el lubricado es la opción más rentable a largo plazo, y por eso es la única que fabricamos.
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Potencia Cv/Kw
Presión (bar)
Estructura
Litros del depósito
Transmisión
Código
Articulo
Imagen
Precio
Pedido
Preguntas frecuentes sobre compresores de tornillo
¿Cómo funciona un compresor de pistón?
Un pistón se desplaza dentro de un cilindro accionado por un motor eléctrico mediante biela y cigüeñal. Al bajar, aspira aire a través de la válvula de admisión. Al subir, comprime ese aire y lo expulsa por la válvula de descarga hacia el calderín, donde se almacena a la presión de trabajo configurada. El ciclo se repite de forma automática.
¿Qué diferencia hay entre un compresor de pistón y uno de tornillo?
El de pistón es más económico, fácil de mantener e ideal para uso intermitente o con picos de consumo. El de tornillo ofrece un caudal continuo, menor nivel de ruido y está diseñado para funcionar muchas horas seguidas. Si tu demanda de aire es constante y elevada, el tornillo es mejor opción; para consumos variables, el pistón resulta más rentable.
¿Cuántos litros de calderín necesito en mi compresor?
Depende del consumo y la frecuencia de uso. Para trabajos puntuales como inflar neumáticos o una pistola de pintura, un calderín de 25 a 50 litros es suficiente. En talleres con varias herramientas funcionando a la vez, recomendamos depósitos de 200 a 500 litros para reducir los ciclos de arranque y parada del motor.
¿Cada cuánto se cambia el aceite del compresor de pistón?
En un equipo nuevo, el primer cambio debe hacerse tras las primeras 50-100 horas de funcionamiento. A partir de ahí, cada 200-300 horas o cada seis meses, lo que ocurra primero. Utiliza siempre el tipo de aceite recomendado por el fabricante y sustitúyelo por completo; nunca te limites a rellenar.
¿Puede un compresor de pistón funcionar de forma continua?
No está diseñado para ello. El ciclo de carga no debería superar el 60-70 % del tiempo total: tras unos minutos comprimiendo, el equipo necesita descansar para refrigerarse. Si necesitas suministro de aire ininterrumpido durante muchas horas, un compresor de tornillo es la alternativa adecuada. En Jender también los fabricamos.
¿Cuánta potencia necesito para usar herramientas neumáticas?
La mayoría de herramientas de taller —pistolas de impacto, lijadoras, sopladores— operan entre 6 y 8 bar y consumen entre 100 y 300 litros por minuto. Para una sola herramienta, un equipo de 2-3 CV suele bastar. Si alimentas varias a la vez, calcula la suma de consumos y elige un compresor que supere esa cifra en al menos un 20 %.
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